アルファ・ロメオのミドルクラスSUV、トナーレがリニューアル。 伝統と革新を両立させたデザインやユーティリティにも注目だが、改良の大目玉は「4mm」の違いが生み出した走りにあった。 ENGINE編集部のム
Okta Japanは5月1日、年次レポート「Businesses at Work 2026」の結果を発表した。 同調査は、Oktaの顧客の匿名化されたデータを基に、業務アプリの利用動向を調査したもの フェラーリ・プロサングエに、新規仕様の“ハンドリング・スペチアーレ”が設定された。 ◆目印は黒い跳ね馬とエグゾースト・エンド！
運動性の制御システムは、最新世代にアップデート。 大きな違いはアクティ