日本市場向け新ブランド「EMTA（エムタ）」が発表された。 2027年に軽EVを投入し、2029年までに4車種を展開するという。 だが、このプロジェクトを単純に“中国EVメーカーの日本参入”として見ると、 日産は4月、「北京モーターショー2026」にて新型SUV「テラノPHEVコンセプト」を初披露したが、次の一手が見えてきた。 「エクステラ」が復活する見込みなのだ。 軽自動車の「ホンダ N-ONE
e:」をベースにしたフル電動コンパクトカー「スーパーワン」。 補助金を利用すると「軽自動車よりも安くなる」と話題ですが実際はどうなのでしょうか。 興味本位で立ち寄ったディー