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【2027年モデル爆誕】KTM「790 DUKE」“ライダー第一主義”でフルモデルチェンジ! 新設計ボディとWPブレーキ採用で走りを磨いた俊足ネイキッド!(webオートバイ)

Tue June 23 • 10:10 PM • 8 min read • 419 views
【2027年モデル爆誕】KTM「790 DUKE」“ライダー第一主義”でフルモデルチェンジ! 新設計ボディとWPブレーキ採用で走りを磨いた俊足ネイキッド!(webオートバイ)
通常のスクーターはテレスコピックフォークをアンダーブラケットのみで懸架する方式が一般的だが、XMAXは一般的なモーターサイクルと同様にトップブリッジを持つ上下2点クランプ構造。 フロントサスペンションま 27日、山縣優が新木場1stRINGにてデビュー25周年記念興行を開催し、ゆかりのある選手たちが集結。 2つの台風が関東に接近する悪条件ながら幸いにも交通機関に大きな乱れはなく、関西や岐阜から来る選手

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