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コストのハードルを下げてもっと多くの自動車メーカーに参加してほしい! WRCがまたもマシン規定を変更する狙い(WEB CARTOP)

Mon June 22 • 02:52 AM • 5 min read • 388 views
コストのハードルを下げてもっと多くの自動車メーカーに参加してほしい! WRCがまたもマシン規定を変更する狙い(WEB CARTOP)
トヨタは2026年6月18日、「ハイエースワゴン」の一部改良を発表し、同年7月1日より販売を開始します。 1967年の初代登場から長い歴史を刻んできたハイエースは、トヨタを代表する商用車シリーズ ホンダは、かつてミニバンブームを牽引した「オデッセイ」の国内販売を2026年度内に終了する方針を固めた。 この決定は、一車種の世代交代にとどまらず、日本の自動車産業が依存してきた内燃機関中心の国内専用 国内最高峰のツーリングカーレースとして高い人気を誇る「スーパーGT」。 2024年には、前身の「全日本GT選手権(JGTC)」の頃から数えて30周年を迎えるなど、人気と歴史を兼ね備えたシリーズとして多

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