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鉄道・運輸機構、青函トンネル前後で高速走行試験 「明かり区間」でも時速260キロの営業運転目指す(鉄道コム)

Mon June 01 • 05:14 AM • 6 min read • 410 views
鉄道・運輸機構、青函トンネル前後で高速走行試験 「明かり区間」でも時速260キロの営業運転目指す(鉄道コム)
「やじうまの杜」では、ニュース・レビューにこだわらない幅広い話題をお伝えします。 先日、[スタート]画面のオプションが増えて、ユーザーインターフェイスを柔軟にカスタマイズできるようになったよとお 西濃運輸の公式SNSアカウントは2026年6月9日、トラックでS字後退を行う動画を投稿しました。 同アカウントは、「みなさん、自家用車で後退しながらS字にうにょうにょできますか? 」というコメン 北越急行は6月3日、HK100形による「SREラッピング」車両を運転すると発表しました。 本ラッピング車両は、2015年に廃止された在来線特急「はくたか」で使用されていた、北越急行681系「スノ

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