【このフェラーリ250 GTOじゃなかったフェラーリルックのMX-5なんぼ？】250 GTOルックに改造されたマツダMX-5がオークションに出品される！(AUTO BILD JAPAN Web)

フォルクスワーゲン、アウディ、ヒュンダイなどに続き、メルセデスも車に物理ボタンを復活させようとしている。 実際には、本当に必要な場所にのみ物理ボタンを復活させるという。 中国のロボットハンド企業「曦諾未来（Xynova）」がこのほど、シリーズAの追加ラウンドで5億元（約120億円）を調達したと発表した。 本ラウンドは生活関連サービス大手「美団（Meituan）」が主導し トップモデル、先鋒、旗手 – 呼び方は何であれ、「ポルシェ911ターボS」は伝統的にロードの王者だ。 最速の「911」、最もパワフルな「992」、究極のプレステージレーサー – そして、もし旗を掲げるな