「3D曲面のボディデザインで、シート下にはラゲッジボックス、ステップはフロアタイプ」というのが常識的なスクーターの構成。 しかしスクエアXを目の当たりにすると、常識破りの発想こそが革新の原動力だと思い知 2022年10月に約20年ぶりに復活を遂げたスズキのアヴェニス・ブランド。 この原付二種スクーターアヴェニス125はパワーユニットにフリクション低減を追求した空冷単気筒SEPエンジンを搭載し、力強い 最高出力77ps/14500rpm、ラムエア加圧時には驚異の80ps/14500rpmを発揮する最強ヨンヒャク「Ninja ZX-4R SE」「Ninja
ZX-4RR」の2027年モデルが発表された