大阪市中心部を南北に貫く鉄道新線「なにわ筋線」の総事業費が、当初計画の約3300億円からほぼ倍増し、6425億円に膨らむことが明らかになった。 資材価格や地価の高騰が増額分の主な要因となっている。 クールジャパン機構は’13年11月に発足したが、一向に成果を上げられず、損益見通しは繰り返し下方修正され、今回、廃止の方針が打ち出された、だが、高市政権の骨太方針では’33年までに日本のコンテンツの海 北中米W杯へ向けて進化を続ける森保ジャパン。
その戦いを『森保JAPAN戦術レポート』（小社刊）の著者・らいかーると氏と、ボローニャやミラン、イタリア代表などで分析官兼コーチを歴任し、FIGC（イタリア