新型マツダ CX-5の最上級グレード「L」は、2WDで407万円。 中間グレード「G」より55万円も高い。 パワートレーンは同じなのに、その差額を払う価値はあるのか？ Lだけの豪華装備と、現実的な選び方を SUV人気が続く令和の日本市場だが、売れているモデルを見渡すと、その理由は単なるブームだけではない。 上質感を磨いたハリアー、入手困難なランドクルーザー300、PHEVの強みを生かすアウトランダー、さら “CENTURY（センチュリー）”から、“プライムタイム”コレクションの新作モデルが登場した。 ブランド初採用となる“ヴェーラダイヤル”を備えた3色展開だ。