ヨシムラは2000年代初頭、レース活動で培った技術を惜しみなく投入した少量生産のコンプリートマシンを次々と送り出した。 その先駆けが2000年の「HAYABUSA X-1」で、GSX1300Rハヤブサを ホンダCBXと同時期に登場し、世界のバイクファンを震撼させたカワサキZ1300。 空冷スーパースポーツを追及したCBXに対し、水冷エンジンやシャフトドライブを備えた究極の大排気量ツアラーとして独自の世界 トライアンフは、2027年シーズンのFIM Moto2世界選手権に向けた新型レーシングエンジンを発表した。
2019年からMoto2の独占エンジンサプライヤーを務める同社は、従来型比で約6％の最高出力向