1983年の東京モーターショーに現れた一台のマシンが、400ccスポーツの常識を塗り替えた。 耐久レーサーGS1000R直系のスタイルと思想をそのまま市販へ持ち込み、軽量アルミフレームと高出力水冷エンジ
BMW自らが“魅惑のシルキーシックス”と称する、至高の直列6気筒エンジンを搭載したハイパフォーマンスツアラー「K 1600 GT」。 2022年の改良によって低速域の力強さが増し、4バルブヘッドのパワー テクニカルガレージRUN（以下TG-RUN）によるGS1200SS･ヴァージョンアップ･コンプリート。 あれ、レーサーでこういうのを作ってなかったかな？ と思う人もいそうだが、それは半分正解で半分は惜し