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【910円の謎】なぜトラック運送業だけ「特定最低賃金」が残ったのか? なぜ労組は賃上げに直結しない改定を求めるのか(Merkmal)

Tue October 06 • 08:21 PM • 8 min read • 868 views
【910円の謎】なぜトラック運送業だけ「特定最低賃金」が残ったのか? なぜ労組は賃上げに直結しない改定を求めるのか(Merkmal)
三重県伊勢市の商店街火災を受け、松阪地区広域消防組合(高橋淳也消防長)は9日午前9時ごろから、松阪市日野町の駅前通り商店街と新町の新町商店街で、それぞれのアーケードに設置された連結送水管と足場の確認を 筆者(坂田良平、物流ジャーナリスト)のもとには、物流従事者からさまざまな声が寄せられる。 先日もトラックドライバーから、「実際には休憩時間を30分しか取れていないのに、配車マンから1時間として運転日報に 日産自動車の次世代運転支援システム「ProPILOT(プロパイロット)」が、ここにきて大きく動き始めた。 2016(平成28)年に初代システム、2019年に「プロパイロット 2.0」を市販化してから数年

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