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三菱自動車はなぜ「パジェロ」を復活させるのか? 累計329万台超の名車が再始動! 日産も名車を再投入する市場で何が起きているのか――伝統資産を現代の競争力に変える戦略とは(Merkmal)

Mon October 26 • 09:21 PM • 7 min read • 648 views
三菱自動車はなぜ「パジェロ」を復活させるのか? 累計329万台超の名車が再始動! 日産も名車を再投入する市場で何が起きているのか――伝統資産を現代の競争力に変える戦略とは(Merkmal)
満員電車のつらさは、目的地に着くまでの時間だけでは測れない。 座れない、人が多くて疲れる、乗り降りしにくい。 移動にかかる負担には、運賃などのお金に加え、所要時間や車内で感じる不快さも含まれる。 【画像】満 2026年10月30日、トヨタとWaymoが、自動運転分野の協業拡大を発表した。 Waymoの自動運転タクシー用にbZ4Xを高岡工場で生産し、2027年に日本で初期運行を開始、その後英国など他の市場にも ステランティス・ジャパンは10月29日、アルファ・ロメオのコンパクトモデル『ジュニア・イブリダ』の特別仕様車『アルファ・ロメオ・ジュニア・ピロタ・バイ・サベルト(Pilota by Sabelt)』を

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