フェラーリの黄金期を締めくくった「250 GT ベルリネッタ・ルッソ」が欧州競売に登場。 レース用の250 GTOとは異なり、長距離移動の贅沢を追求した350台のロードカー最終期にあたる個体が、約1億8 企業を変革した「人」「プロジェクト」「商品」などのカタリスト（触媒）にフォーカスし、未来のビジネスを探る企画「ビジネスカタリスト」。 今回のカタリストは、ウェブメディア「リテール金融オンライン」編集長の トヨタ「86」と横並びで発進したとき、速かったのはこちらだった。 それが乗り換えの決め手になる。 オーナーの内海さんが選んだのは1999年式マツダ「ロードスター」VS。
ドリフト仕様に仕立てながらナンバーは